底盤(pán)采用國際主流(liú)化配置，叉車的(de)性能通過優化(hua)🏃苍井空全集🚩种子🌈🏻♂️組合，利⁉️用現代(dài)科學技術使一(yi)些裝置具有智(zhì)能化、自動化的(de)功能，使整機具(jù)🙇🏻有良好的使 用(yong)性與先進性。操(cao)縱系統按人機(ji)工😘程學進🤞行設(she)計；将機電一體(ti)化技術，應用于(yu)叉車的行駛、制(zhì)動等系統中，保(bǎo)證這些機構動(dòng)作🧡的可靠性與(yu)安全性；保證産(chǎn)品的可靠性，整(zhěng)機的技術水平(píng)達到世界先進(jìn)水平。
配置情況(kuang)
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路(lu)機動設備環保(bao)二階段或三階(jiē)段排放标準的(de)VOLVO柴油機，發動機(ji)的附件為專用(yòng)件，保證發動機(ji)的正常使用與(yǔ)維護。
2、變速箱選(xuǎn)用德國ZF公司的(de)變速箱。該變速(su)箱變速控制閥(fa)為比例控制閥(fá)易于操縱，變速(sù)操縱采用電子(zi)✂️控制，操縱輕便(bian)、準确，微動閥控(kòng)制采用電子控(kong)制，使叉車 的行(hang)駛及重載微動(dong)控制精度更易(yi)于實現。帶有故(gù)障碼顯示器，通(tōng)過故障碼㊙️可以(yi)快速地查詢發(fā)🔴生故障的原因(yīn)，大大簡化了維(wéi)護與保養。
3、驅動(dong)橋選用德國KESSLER公(gōng)司的驅動橋。該(gai)橋橋荷與制動(dòng)🔴扭矩大,安全可(kě)靠;制動器為多(duō)片全封閉式濕(shī)式制動器,防塵(chén)防水好，免維護(hu)。
4、液壓系統的主(zhu)要部件選用PARKER産(chan)品。多路閥為帶(dai)有優先轉向🔞的(de)先導控制的多(duo)路換向閥，操縱(zong)手柄與多🐅路閥(fa)分開，可實現遠(yuan)距離控制,操縱(zòng)輕便省力舒 适(shì),安全性能好，減(jian)輕司機的操縱(zòng)疲勞強度。
5、駕駛(shi)室采用高置式(shì)，機罩采用滑移(yi)結構，大大增加(jiā)了維㊙️修空。冷暖(nuan)兩用空調為标(biāo)準配置；起重系(xi)統配置側移調(diao)距叉，用戶✨無需(xū)單獨配置側移(yí)器。
